按网上的方法进入DFU模式，插上ITUNES开始更新系统，因为几天之前刚刚恢复了一次，所以不需要再下载那个系统了，因此整个过程很快，20分钟搞定！

越狱过程也很顺利，就是发现越狱之后，在ITUNES里，虽然可以发现了TOUCH，但是却在ITUNES里无法打开ITUNES STORE了。这个问题，想了办法也搞不定。

不过经过GG的帮助，经过下面两步，终于如愿以偿。

1.因为我在备份SHSH的时候，用TINYUMBREALLY的时候，误点了恢复，因此TINYUMBRELLA将127.0.0.1设置成了gs.apple.com，好想是为了模拟苹果服务器，因此去c:\windows\system32\drivers\etc下找到一个叫hosts的文件，这个文件没有扩展名，直接用记事本打开，删去形如127.0.0.1 gs.apple.com 这样一行，保存，重启电脑。

2.如果上述方法还不行，按照系统的不同，有下列两种方法：

如果是WINDOWS XP：

用户依次点击【开始】菜单>【运行】输入命令【netsh winsock reset】点击键盘上的【Enter（回车）】键这样就可以了。

如果是WINDOWS 7：

Window 7的用户看不到【运行】字样，直接在【开始】上方的搜索输入框输入命令【netsh winsock reset】如下图：

输入完毕后即会显示下图，然后可以用鼠标点击上面搜索出来的程序，也可以直接点击【Enter（回车）】键，如果装有360软件的话会弹出一个对话框，选择【允许本次操作】后点击【确定】即可。

3.重启计算机。然后再次打开iTunes看看是否可以正常链接到iTunes Store了？

U盘里的文件删除后并没有进入回收站，文件直接删除，回收站是设在硬盘上的，除了硬盘，别的文件都不进回收站。回收站只是把文件转存到一个特定文件夹标注删除。卡的空间本来就少，没办法再划出空间弄回收站。

而我们的移动硬盘的话，情况又不是很一样了，如果在缺省设置下，请查看回收站-右键-属性，如下：

在这个地方，你可以设置每个分区的“回收站”的容量大小，还可以给插在电脑上的移动硬盘分配回收站的容量。但是对于网络硬盘，或者U盘情况就不这么容易了。因为WINDOWS的回收站是为硬盘分区和大容量移动硬盘准备的，如U盘和网络硬盘不在它的服务范围。怎么办？咱DIY。

以U盘为例，其创建过程如下：

1. 在硬盘分区上（如D分区）新建一个文件夹，我给它取名为“U盘的回收站”。

2. 右键单击这个文件夹，从弹出菜单中选择“发送到桌面快捷方式”，如果你愿意还可以把快捷方式的图标更改为类似回收站的图标（如下图）。

3. 在系统文件夹C:WindowsSendTo中建立该文件夹（D:U盘的回收站）的快捷方式，并更改其图标。此举的目的是为了在鼠标右键菜单中的发送内容中增加“USB盘的回收站”一项。如下图。

4. 在鼠标右键菜单的发送内容中增加“可移动磁盘”（如图2）。方法是：在C:WindowsSendTo窗口的空白处单击鼠标右键，选择“新建/创建快捷方式”命令，在出现的“创建快捷方式”窗口的命令行中输入U盘的盘符，然后设置好快捷方式名就可以了。

至此，你的USB可移动磁盘的模拟“回收站”已经建成。之所以说成“模拟”，是因为它毕竟不是原装的，操作方法还是有别于一般的删除操作：

1. 删除文件或文件夹

首先选欲删除的内容，然后右键单击选择“发送到U盘的回收站”，接下来才是真正的删除。

2. 恢复删除

打开桌面上的“U盘的回收站”，选择相应的内容，右键单击选择“发送到可移动磁盘”即可（如图3）。

 同样的方法适用于为网络硬盘如（NAS）创建“回收站”。

刚来美国的留学生都没有车，所以每星期都请有车的师兄师姐带自己去买菜。时间长了不是太方便，冬天的时候，零下二十度，大雪纷飞，偏偏自己断餐了，你也不好意思叫别人带你去买菜。一般来说过了一年，到了暑假，留学生们都攒了些奖学金，又有空闲时间，开始考虑买车。

买车之前当然是要先学车，学车很方便，不用上驾校。先去DMV（类似于国内的车管所）办一个学习驾照，当然你也要先参加笔试，就是考交通规则，20道题答对14题，就OK了。以中国人的智商，如果你错的超过2道，拜托，你就说自己是日本人好了。有了学习驾照，你只要找一个有驾照的人，坐在你边上教你开车就行了。一个人开是非法的，小心被警察逮住。一般会请有车的师兄师姐教你开几次，先在泊车场，再上路，再上高速。在美国请人教车是个很大的人情，车有危险，人也有危险，你当然不好意思老是请别人帮忙，会开一点了，就开始买车了。

美国在售的家庭轿车品种有几百个，主要分美国车和日本车，一般中档的家庭用车称为FULL SIZE，排量2.2-3.5之间,标准配置价格在2万美元左右。排量1.6-2.0车称为COMACT SIZE, 也就是紧湊型的车，是单身的年青人的首选, 价格在1.4-1.8万美元之间。欧洲车（主要是德国车）质量上乘，但价格高昂，零配件贵维修也贵，是有钱人的首选，但一般的家庭不会选择，市场占有率不高。韩国车开始进入美国，主要是现代，但故障率很高，这两年可能好了一点，新车SONATA的普通配置的价格也不过10000-12000美元，还是十年保修，不过没听过谁用韩国用了十年，听说国内卖20万，抢钱啊！总之，一些刚工作的年青人可能会买韩国车，过几年就扔，也没什么大的市场。以美国汽车市场竞争之激烈，管理之严格，如果在十年内在美国市场看到中国车的身影，那就是了不起的成就了。昨天刚看到龙永图说中国不需要自主的品牌，有两个字差点脱口而出，还首席代表呢。。。二战中美国人打败了日本人，二战后日本人在汽车市场中打败了美国人。日本车在美国的市场占有率高达30%，美国是汽车工业的鼻祖，可在80-90年代之间，因为没有竞争对手，故障率高，耗油高。而日本车乘机以质量高，耗油低，抢占了很大的市场。你可以鄙视日本人，但不可轻视日本产品。我看过国内雅阁车的报道，其实雅阁是个很好的车型，而卖给中国人的雅阁偷工减料。日本的两田：本田，丰田，在华人中号称东方不败，美国人对Carmy(嘉美), Corolla（花冠）, Accord(雅阁), Civic（思域）的推崇真是不理喻。Nissan, Mazda的车低一档。在旧车市场中，96年的雅阁市场价格高达5000-6000美元，而同样年份和配置的美国车只有2000-3000美元。美国车舒适安全，日本车经济实惠，在留学生的BBS上，日本车和美国车的比较总是很火爆的话题，谁有兴趣可以去看看。

学生当然是买旧车，什么新车？那是你有钱。学生都是买旧车开上3，4年，等到工作了就换新车。老妹快要毕业了，就立马买新车，排量3.7的JEEP的SUV，价格2.3万美元。发现一个现象：很多小女生，包括美国女生，往往喜欢开大车。由于老妹个人信用记录良好，经销商给她0 APR的优惠，就是说只要每月付378美元,分5年付清就行了，不要利息。顺便说句，在美国生活，信用记录是非常要紧的，及时付清信用卡帐单，不要想着偷税漏税。良好的信用会给你带来很多优惠。美国旧车市场是一个庞大的商业体系，每年二手车占其汽车总销售量的75%，它不光有买卖市场，还有专门介绍二手 车的杂志和报纸。有些专业的网站，你只要输入车型和车况，它会告诉你市场价格是多少。旧车卖主有两种，一种是私人想换车了，想把旧车卖了，价格比较便宜，另一种是DEALER，也就是经销商，他们从私人那里收集到车，然后作些简单的维修清洗，价格贵一点。买旧车，特别是买到称心的旧车是很头疼的事情，好的旧车会帮你省下很多钱和精力。以我为例，买车前先作了个预案：价格4000-5000美元之间，年份不要早于1997年，里程数不要超过10万英里（1英里=1.6公里，后面就不再说明啦），自动挡的，有CD，口碑不错，卖主距离自己家不超过25英里。接下去就在当地的网站上找啊。

第一辆看的车是个印度人卖的，99年的MAZDA的Protégé, 也就是国内福美莱的原型车，排量1。8，里程数9万多英里，先向卖主要了VIN，也就是车辆的身份证。去一个付费网站查了这辆车的记录，（车辆的事故，维修情况都会记录在案的），发现没有什么问题，和卖主约了时间去看车。车子的外表很新，看起来很舒服，有个天窗，但不实用，卖主要价4500。让老妹帮我试车，在LOCAL公路上还好，一上高速，就感觉车内噪音非常响，虽然我知道MAZDA的这款车的缺点是噪音大，但也没想到这么响，不知道是车型的问题还是车的问题，而且方向盘转向时左轻右重。卖主愿意再降200元，决定不买。

第二辆是通用的土星跑车，这款车现在国内还没有。99年的车里程数8万多英里，卖主要价3800。查了VIN，也很正常，一看外表，红色的跑车，很酷。一开车门，靠！里面脏得不行，座椅根本没办法清洗，一问车主，原来是他兄弟的车，平时跑建筑工地，难怪！不用试了，走人。

第三辆是富士的SUBARU，我不知道国内现在有没有SUBARU，但它在汽车拉力赛上表现良好，它的轿车质量也非常好。老妹2001年的时候花了2800 买了一辆92年的Subaru, 用了4年多，没修过，最后买新车时还以800元转卖给别人。所以我对SUBARA印象良好。2000年Impreza，卖主只要4500，正常价格应是6000左右，很是便宜。向卖主要了VIN，一查，5年间换了4个车主，最后的车主买了才两个月，就想卖。不用看了，肯定有问题。

一个月之内看了N辆车，没满意的，烦。。。

最后一辆车，是通用的土星，网上看到的，一个经销商在卖。土星是通用在80年代开发的面向年青人的一个新品牌，口碑向来不错。2000的车，里程数98000英里，要价4000。周六跑去一看，没上班。周一再去，蓝色的车，很喜欢，一试，感觉发动机很不错，虽然是紧湊型的，排量也只有1.9，在高速上跑起来加速也不错。卖主底价是3800元，加上税就是4000美元，不算贵也不便宜，是合理的市场价。1个月和1000英里的保修。也懒得再折腾了，只要不出故障，就行了。商量了一下，决定买了，交定金，让卖主第二天把车开到我家。卖主按时到，交钱，卖主给权利证书。以为万事大吉，一去锁车门，发现昨天能锁上的，今天锁不上了。当时十分恼火，卖主一看，说是一根线坏了，他负责修好，当然如果不想买，可以退钱。想了想，觉得是小问题，答应卖主开回去修好，下午再去他店里拿。赶紧去保险公司买保险，美国保险公司多如牛毛，根据车况，驾龄，驾驶记录，价格相差很大。最后选了一个半年半保445美元。立马去车辆管理所，交了买卖车的证明和60美金，两分钟后拿到牌照，到此，这辆车正式属于我了。下午去卖主那里拿车，真是好事多磨。不过事实证明，这车还真不赖，没病没灾的。而且还省油，5个人去了趟纽约，来回330多英里，也就用了10加仑的油。哇靠，现在油价飞涨啊，3美元/加仑, 折合人民币6.1元/升, 不知国内油价多少了？美国是没有养路费的，也很少有过路费。有个问题一直很纳闷：美国普通的家庭轿车都是喝87号油，跑得好好的，加油站里也只有87，90，93号三种油，而朋友告诉我说国内的轿车都是喝93号油的，据说现在还提创喝97号油，汽车工业不长进，喝的油倒是与时俱进，难怪中石油上半年的利润高达600多亿。

美国的车牌很有特色，每个州不同，比如纽约州在其车牌上牛皮轰轰印上“The Empire State”(帝国之州)，康州的车牌上印着“The Constitution State”(宪法之州)，麻州的车牌上印着“The State of Spirit”(精神之州)，新泽西的印着“The Garden State”(花园之州)，等等。如果你想选自己的车牌号码，很简单，多交20美金，不过极少有美国人选号码，给什么就什么。

有了车，也就不用麻烦别人了，自己就可独自练了，当然这是违法的。不过小心一点，只要不违反交通规则，警察是不会来拦你检查的。呵呵，大家都是这样过来的。想我当初，刚学车的时候，平路是没什么问题的，在弯弯曲曲的山路上限速是45英里，我只敢开30，后面往往跟着一大堆车辆，憋死他们，呵呵。再去交35美元，听一个五小时的交通规则讲座，拿到一张证明。觉得练得差不多了，就可以预约路考了。搞笑的是，往往国内有驾照的同学第一次都通不过，一方面第一次考，考官要求比较严格。另一方面，国内有些养成开车的习惯不好，比如，换道的时候，在国内只要打灯，看看镜子就行了，在美国换道的时候，一定要回头看看后面的车况，因为镜子有盲点，要不如果出事了，你前面的车就得负全责。总之，路考一次就通过的，比例很少，一般都要考两三次，四五次的也有。你想拿钱请考官高抬贵手，哈哈，你这辈子就不用想拿驾照了。不过，我知道也有人三次通不过，就请别人代考，反正老美看中国人都长得差不多，不容易发现，中国人的小聪明是有的。

美国的开车环境比国内好得多，大家都是互相礼让，故意抢红灯的我没见过。开车的如果看见有行人过马路，会在很远的地方停下让行人先过。以前在国内我念初中的学校门口挨着公路，每年总有几起学生被车撞的事故。美国的法律对学生保护得很好，让我十分感慨，学校附近道路中央都立着醒目的牌子：学生优先，减速，违者重罚。美国中小学生上下学都由校车接送，校车的样子都一样，统一漆成黄色，校车如果停下上下学生，会打出一个STOP的牌子，这时不光前后，而且左右的车辆一律停下，要等学生穿过马路，校车收起牌子，别的车子才可以行驶。

有了车，有了驾照，可以说你的美国生活正式开始了。

先大概说一说在哪里看二手车的信息吧。所有的信息我都是在网上找。我主要在www.craigslist.com, cars.com看二手车的信息。其中主要在craigslist上找，因为我在费城，在craigslist上有费城的网页，上面买二手车的信息更新很快，每天都有很多二手车的信息，而且主要都是个人在买二手车，当然也有个别dealer在上面卖二手车。但是craigslist上也有不少骗子，因为我在craigslist上看到过一些很好的车，比如富豪，怕萨特，saab, bmw的才4、5年的车才买3000多美金。但是当你给他们发邮件的时候，他们都会说他们在加拿大或者其他国家，让你去一个网站注册然后再怎么怎么，我是没有时间跟他们纠缠，所以也没有怎么去了解他们怎么骗人。

关于美国车，欧洲车还是日本车的问题。我是这么考虑的，其实欧洲车还是很好的，但是价格贵，而且我同学告诉我配件也很贵，这样维修费用也比较高。所以就只好在美国车和欧洲车之间比较。我在心里很很日本人，所以不太想买日本车。不过我们在美国比较好的同学朋友之间的约定就是，买日本货可以，但不能是新的。不过我觉得从经济上分析买日本车也不合算，同样的档次同样出厂年代同样的里程数，如果美国车卖3000美金，日本车就要买到5000-6000美金，我省下这2000-3000美金干什么不行啊！而且我周围有好多买美国车的朋友，我没看到美国车有么不好啊，好多都开了3年了，也没有出过什么毛病，反倒是买日本车的同学，跟我抱怨过经常坏。至于买美国车里的那一款比较好，我是去autos.msn.com, 里面所有美国市场上能买到的哪一年的车用户评价，个别车还有专家的评价。所以如果我在网上看到一辆比较中意的车，我就回去autos.msn.com上看看用户的评价，而且看看用户提到这辆车最容易出现的问题是什么，到时候我和车主见面试驾车的时候我就可以注意看那辆车有没有那些比较容易出现的问题。

我买车前的预算是在3000-5000美金之间，不准备买多好的车，只要开过时间短一些，里程数少一些就好，这样车子比较可靠一些。一个周末的下午4点的时候，我在craigslist上看到一新贴出的买车的信息，2001年的Ford Escort 里程数是62600迈（英里）， 他要价2800美元。 我马上打电话给车主，在电话里巨痛苦，车主不是美国人，英语狂烂，弄得我都不会说英语了。跟他约好了，1个小时之后见面看他的车。他在电话里告诉了我他的地址，我然后在www.google.com上点maps， 然后输入我的地址，然后输入他的地址，google就会给出详细的路线。我打印出来后，马上给两个同学打电话，叫他们开车和我一起去看看。

我们到那里以后，看看车，外面看很新，就是里面稍微有点脏。然后开了开，感觉还不错，也看不出有什么问题。然后我们抄下来车的vin number，就回来了。我为什么这么着急去看车呢？因为这辆车的价格却是很便宜。在美国，买车前大家都去www.kbb.com上查询你要买的车在你那个地区大概的价格。在上面选好生产厂商，车的型号，年代，里程数和车的一些配置，你就可以查询到你那辆车的大概价格。那个网站会给出最好、好、一般、差这四种车况的价格。我查询了一下，2001年的Ford Escort 62600迈一般的车况都要4000美金左右。

在美国每辆车都有一个vin number。 有了这一串数字和字母，你就可以去www.carfax.com去查一辆车的历史纪录，这个网站是收费的。本来在www.mitbbs.com上可以等别人免费帮你查，但是我等不急，就自己花了20美金查了查，那辆车没有发生过什么车祸。最早是一个租车公司的车。我同学告诉我，租车公司的车，大部分时间都是在高速上开，这对车是好事。所以我第二天就打电话给车主，要买他的车，我和他讲了讲价格，兄弟我不善此道，而且他的价格确实比较便宜，所以最后预定的价格是2700美金。并约好第二天去提车。

我们约好了第二天在他们家附近的一个办牌照的公司见面然后办理过户的手续。因为如果你没有买车保险，在美国不能给你上牌照，所以我第二天上午就给那辆车买了保险。买保险的过程很简单。我从朋友那里拿到了一个agent的电话，然后告诉她我要买保险，我把我驾照号码，车的年代，型号，vin number等信息告诉了她，然后告诉她我在国内已经开了3年的车，这样保险费就会低好多。她回头给我个价格是：340美元半年。然后她传真给我了一些表格，我签字以后，然后再传真给她。同时我把我的信用卡号码用email发给了她。这样几分钟后，她又传真给我一些东西。这些东西就是我买的保险的临时的文件。买保险的过程很方便快捷，全部在电话里和网上搞定，总共就花了一个小时吧。

下午，我拿着汽车保险的临时的文件到了和车主约的地方，那是一个帮你办牌照的公司。他们复印了原车主的驾照，我的驾照，我购买的保险的文件， 然后拿出一个牌照给我， 我的同学马上拿出去帮我装上了。办理这些我大概花了200多美金，包括付给那个公司的钱和交给美国政府的税。整个过程不到半个小时，而且主要还是在聊天。然后我给了那个车主现金，就准备走了。我的同学喜欢收藏汽车牌照，问那个车主能不能把原来的牌照给他，那和车主很爽快地就给他了，而且从他的汽车里有拿了一个卡车的牌照给他。

我们从那里开出来以后，马上到旁边的加油站家满了油。我加的是87号的油。2.95美元一加仑。然后我们马上开到附近的沃尔玛超市买了一桶机油和一个机油过滤器。因为那辆车的inspection（年检）已经过期了，所以我必须在10天之内去做年检。在美国年间只要到你所在州认证的汽车维修铺就可以做年检。第二天我和同学就去了一个华人开的汽车铺，年检72美元，换机油和过滤器10美元。年检的时候其中有一项还检查了我的油箱盖。这个过程也很快大概半个小时就好了，其实10分钟就可以了，但是那里很忙，他们同时还要维修其他车辆，所以耽搁了一会儿。年检完了以后，他们给我的车窗上贴上了标志， 还问我，我前面的刹车片已经很薄了， 90美元要不要换。我同学说不用。等我们走了以后，我同学说，你去花30美金买一个刹车片，我给你换。

我在国内开过车，所以那到新车后就主要是在费城熟悉熟悉路。 我还去沃尔玛花9美元买了一个胎压表，把车胎的压力都加到厂家推荐的31psi (220KPa)，给车胎加了气以后马上感觉车平稳多了。 还在沃尔玛买了两个比较好的雨刷，总共花了18美金，因为我是近视眼，下雨的时候总看的不是很清楚，所以我买的最贵的雨刷，普通的要3美元一个。对了还花22美元买了一个方向盘锁 (wheel lock)。

车子已经买回来3个星期了，我基本上每天晚上都出去开一开，熟悉熟悉路。到现在没发现什么问题。我老婆9月8号就要来美国了，我就准备等她来了，带着她去其它的地方玩一玩。

最后总结一下卖车的花费， 买车$2700, 上牌照及缴税＄200多， 年检＄72，半年的保险$340。

我在美国是第一次买车，整个过程效率之高，给我留下了深刻的印象。我出国前也在政府部门工作，对比一下，感觉在中国办事效率太低下了。我觉得当今中国的物质生活已经和美国差不了太多，但是在社会的管理上，我们差太多。我思考过为什么我们的效率就很低呢？这里面有很多东西值得我们学习。第一个就是美国社会的信用体系，信用卡给每个人带来了很多便利，正因为这样我才能在一个小时之内不用和保险公司的agent见面就把保险买了。第二个就是政府在整个社会中的角色定位，我们的政府是管理型的，把老百姓当贼防，而美国的是服务性的，什么时候我们才能让大家随便到一个认证的汽车修理铺里年检呢？可能有人会说，这样一些修理铺如果随便糊弄怎么办？我觉得这就是政府的任务了，及时发现那里不负责任的汽车铺，然后取消它的认证资格，同时追究有关人员的法律责任，这样就能避免上面所说的情况。我很自豪自己是中国人，希望我们的国家能在日益强大的同时，能更人文一点，更和谐一点。

Waiting for the motivation fairy

This article was originally published in the journal Nature,  Volume: 472

Hugh Kearns & Maria Gardiner 

 

意而斋编译 

【背景】

拖延症，英文Procrastination。取意”将之前的事情放置明天”。拖延症总是表现在各种小事上，但日积月累，特别影响个人发展。

有人认为，劝导对拖拉症患者来说作用微乎其微，关键还是要靠自己下定摆脱拖拉惯性的决心，这需要很大的精神动力才能完成。但不久前《自然》杂志的这篇文章却告诉我们事情并不那么悲观。It’s easy to give in to procrastination — but Hugh Kearns and Maria Gardiner offer some tips for getting your drive back.

该词的最初亮相是在爱德华·霍尔出版于1542年的书里。几乎是相同的年代，明清交替期间一位名叫钱鹤滩的学者写下了脍炙人口的《明日歌》：“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。”圣经从希腊文翻译为英文的过程中，拖延更多被译成“罪过（sin）”，直到工业革命后，拖延才逐渐具有了现在的含义，被视为“以推迟的方式逃避执行任务或做决定的一种特质或行为倾向，是一种自我阻碍和功能紊乱行为”。

单纯的做事拖拉或是懒得去做，只能定义为“拖延”，也仅是一种坏习惯，改正它并不难。当“拖延”已经影响到情绪，如出现强烈自责情绪，强烈负罪感，不断的自我否定、自我贬低，伴生出焦虑症、抑郁症、强迫症等心理疾病时，才能称之为“拖延症”。

【正文】

“I love deadlines. I love the whooshing sound they make as they go by.”

— Douglas Adams

deadlines 即“截止日期”。例如选课截止日、考研报名截止日、投稿截止日，以及那些你无法左右的决定性时刻（考试日、毕业答辩日、就业面试日等等）。当其日益临近时，你会感到它们“蹭蹭”跑过去或是跑过来的身影吗？你喜欢它们呼啸而过的响声吗（the whooshing sound they make as they go by）？

If you were trying to set up ideal conditions for procrastination, conducting a research project would provide them. Such projects tend to be large and time-consuming: completing a doctoral research project, for example, often takes three years or more. Deadlines and endpoints are often fuzzy and ill-defined. Then there’s the reward structure: you can put in a lot of effort with little to no positive feedback along the way, and the rewards, if there are any, take a long time to come. Add to this the fact that scientists are often perfectionists with demanding, if not idealistic, expectations, and it is little wonder that procrastination is the most discussed topic in our graduate-student and researcher workshops. Many researchers simply take for granted that they are at the mercy of the forces of procrastination, doomed to increased stress levels and stretched deadlines. But there are simple strategies for pushing yourself to get engaged. The first is to recognize the patterns that you’re falling into.

如果你想建立一个培育拖延症的理想条件，那就试着做一个研究项目吧。这类项目大多工程庞大且耗时颇长，比如像博士课题通常得耗上三年以上的时间。而这些课题的截止日期通常模糊不清、定义不明确。更别提什么回报了：你投入很多精力，却听不到任何积极鼓励的声音，即便有什么回报的话，那也是很久以后的事情。除此之外，科学家们对自己的要求和期许都有点完美主义情结，这就难怪拖延症会成为我们的研究生和研究小组的热点话题了。很多研究人员都觉得自己对“拖延力”的影响无能为力，不断增加的压力和模糊不清的截止日期都是命中注定的。但事实上，一些简单的方法就可以让你搞定拖延的毛病。首先，就是要认识你自己属于什么性质的拖延。

Advanced displacement 高级替身

Some procrastination activities are pretty obvious. There’s the morning coffee break that creeps into lunchtime. Or watching videos on YouTube and sending them to all your friends. Or updating your Facebook status when you should be updating your lab book.

有些拖延症状是很明显的：早上的咖啡拖到中午才喝，观看YouTube视频并分享给你所有的朋友，或者在应该更新实验报告的时候更新你的Facebook状态。

But most procrastination is far more subtle, and can even be mistaken for productive work. For example, you might try to track down that elusive reference, even though you’ve already got more than you will ever have time to read. Or you could start a new experiment instead of analysing the old one. Or take stock of the glassware in the lab. Or check your e-mail. These activities make it seem as though you’re doing something useful, and you may well be, but it’s not the thing you should be doing right now.

但更多的拖延却发生的非常微妙，你甚至会误以为在做挺有用的工作呢。例如你可能在查找艰涩难懂的参考资料，虽然弄到了很多却根本没时间阅读；或者你又开始了一个新的实验，而旧的那个实验还没来得及分析；或是不断清点实验室里的玻璃仪器；或是查邮件……所有这些都是你以为有用但实际上并不是你现在应该做的事情。

So why is housekeeping, for example, so much fun when you’re supposed to be working on your dissertation or a paper? It’s a displacement activity, used to dispel the self-reproach or discomfort that we feel for not doing something else. Reading a novel or taking a nap causes too much guilt. But have you ever, say, reorganized your folders to make it easier to find the files? It would speed up your writing, after all. Or perhaps you’ve diligently labelled all the cupboards in the lab to make it easier to find things.

那为什么在应该写论文的时候，大家都变成了家庭主妇？因为这些琐碎的家务式活动其实是写论文的高级替身，它让我们感到自己并不是什么也没做，从而减少自责和不适。要是我们去读小说，或者打个盹，那才是罪过呢！但是你有没有意识到，通过整理文件夹可以更容易找到资料，这毕竟能能加速你的论文写作。你也可以在每个实验柜上做好标记，以便更快速地找到需要的东西。

Although these activities or excuses seem acceptable, their fatal flaw is that once they’re over, you still haven’t finished that article, started that experiment or written your dissertation. You probably have an increased sense of guilt because you’re not making progress on your goal. And although you’ve found and read that reference, you still don’t feel motivated to write. Sadly, while you were answering e-mails or counting the glassware, the motivation fairy didn’t stop by and make that difficult task look any more appealing. That’s just not how motivation works.

尽管那些琐碎活动或者借口很合你的意，但要命的是，到了最后你才发现这篇文章没看完，那个实验没做，或是你的论文还没动笔呢。这时候内疚感多半会铺天盖地的袭来，因为距离你的目标还遥遥无期。找了读了参考资料又怎样，还是找不到下笔的冲动；回了邮件数了玻璃仪器又怎样，对完成艰巨的任务还是提不起兴趣。动机这东西可不是这么来的。

Most people have a fundamental misunderstanding: we like to think that motivation leads to action, or, more simply, that when you feel like doing something, you’ll do it. This model might work for things you enjoy doing, such as watching a film or going for a walk. But it’s not particularly good for huge tasks with fuzzy deadlines. The problem is that you may never feel motivated to revise and resubmit that paper — at least not until a hard-and-fast deadline appears. You need a different model.

很多人对动机有一个基本的误解：我们会觉得动机必然导致行动，简单地说就是，你想做什么就会去做。这种说法可能适用于你喜欢做的事情，比如看个电影散个步，但对一个没有确切截止日期的大项目来说，就不怎么管用了。现在的问题是，在必须遵守的截止日期之前你从没有足够的动力去修改或重新提交论文。因此，你需要另外一个说法。

Motivation mojo 动机魔咒

Some psychology research shows that action leads to motivation, which in turn leads to more action. You have to start before you feel ready; then you’ll feel more motivated, and then you’ll take more action. You’ve probably had this experience yourself. You put off running an analysis for ages; eventually, you decide to do it, and once you start, you say to yourself, “This isn’t as bad as I thought. Why not keep going while I’m at it?”

心理学研究发现，行动引发动机，动机又激发更多的行动。因此你要在准备好之前就开始做事，然后积极性就会上来，并愿意做更多的事情。每个人可能都有类似的经历：你一直拖着不去做一个事情，有天你突然决定去做，而当你真正开始后发现事情也没你想得那么麻烦，干嘛不趁机继续做下去呢？

Of course, starting before you feel motivated is difficult. But certain strategies can directly tackle the conditions that lead to procrastination in the first place.

当然了，在没心情的时候去做一件事情是很难的，但的确有一些能把拖延症扼杀在摇篮中的方法。

First, big projects need to be broken down into steps. Not just small steps, but tiny steps. Instead of saying you’ll make the revisions to the paper — which probably seems overwhelming — the tiny step could be that you’ll read the reviewer’s comments or you’ll make the first two changes. Second, you need to set a time or deadline by which to perform that tiny step. Saying you’ll do it later or tomorrow isn’t enough — the deadline needs to have an ‘o’clock’ attached to it. Third, you need to build in an immediate reward. If you finish reading the comments by your deadline at 10:00 a.m., you can allow yourself to have a coffee, a brief chat or a quick e-mail exchange. It’s highly likely that once you start the task, your motivation will kick in and you’ll find yourself wanting to spend longer at it.

首先，把大项目分成一些步骤，不是几个小步骤，而是非常小的步骤。别告诉自己我得修改论文，这听起来太麻烦了，相反，你要它分解成很小的步骤，比如看看评论者的观点，或是先做一两处小的修改。其次，给每个小步骤制定一个期限或截止日期。别说我待会就做这个或是明天就做，你得把时间精确到以“小时”为单位。第三，记得中途给自己一点直接奖励。比如，你早上十点之前读完了评论，那就让自己喝杯咖啡，聊会儿天，查下邮件什么的。其实一旦你开始做事了，你多半会发现自己会赖在上面不想停下来呢。

So if the motivation fairy hasn’t been stopping off at your lab or desk very frequently, perhaps you should give her a hand. The next time you catch yourself engaging in displacement activities, remember that there’s a way to recover that elusive drive. Follow our three rules and watch your motivation grow.

所以，当你经常在实验室或办公桌上感觉不到做事的积极性时，也许你得主动去寻找她。下次你再发现自己在做一些无用功时，记得我们有办法找到那个难以捉摸的驱动力。只要你按照我们讲的三个方法去做，你一定会看到做事的动力回来了。

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原文出处：http://www.nature.com/naturejobs/2011/110407/full/nj7341-127a.html

译文参考：http://songshuhui.net/archives/55862

In school you’re running a marathon, not a race. The quality of the assignments you turn in can reflect directly on the time spent learning the material. Instead of waiting until the last minute do study, make study dates throughout the duration of the class.

我相信，我们每个人在上网的过程中，或多或少的都会和云打交道，最容易理解的，比如网络游戏，你的游戏账号就是在游戏公司的服务器里，那么也算是“云”了，可能这样的定义不算确切，但至少我是这样理解的。

所以我今天至少想总结一下目前为止，我所使用到的和接触到的“云”，如果你信任云服务的提供商，我个人觉得，生活在一定程度上，或变得更加方便和快捷。

1.google的云

google提供的云服务，我个人接触到最早的是他的gmail。。。有人说了，这个也算云？难道不是么，我们把自己的邮件交给google来保存，每天通过网络访问我们的邮件来办公之类的。

google的云还有很多那些同步的服务，比如google通过chrome提供的书签服务，我就是粉丝之一，我一般都是在chrome浏览器里同步了我的书签，这样，只要我有chrome浏览器的地方，我就可以收集和管理我的书签，所以这个功能也是我不能离开chrome浏览器的原因之前，后来chrome浏览器，可以同步所有chrome浏览器的设置，比如皮肤，比如插件，这就让我的浏览器环境，在任何地点保持了一致。有时候我觉得，人的工作效率，在熟悉的环境中更容易提高，所以，一致的浏览器，也算是对我们生活的一大帮助了，不是么？

如果还有朋友知道任何这方面的信息，还希望不吝分享一下啊：》

2.QQ

我使用QQ的会员，一个很喜欢的功能，就是可以“漫游”聊天记录，我把我和老婆的聊天记录全部同步了，这样我就可以查找之前的一些聊天记录和信息，很方便。

另外，我发现QQ还提供表情的漫游服务，这个也非常的方便，因为有时候，熟悉的表情可以让我们个性十足，如果换了机器，就没了表情，岂不是还要花费额外的时间来整理表情么。。。

3.DROPBOX

不得不说，我觉得生活中几乎离不开DROPBOX了，虽然最早只有2G，但是后来我通过好友赠送服务，使得自己的空间达到了18G了，还注册了两个账号，这样几乎可以共享我所有的手边资料了，不过目前还主要是共享我的参考文献之类的东东。

PS:小小研究了一下，发现DROPBOX的应用很多，我是在WIN7下，找到了几篇文章，大家感兴趣的可以参考一下：

dropbox方法小结

Dropbox免费网盘高级使用技巧

提高工作效率 打造基于Dropbox的个人知识管理平台

4.MENDELEY

MENDELEY的在线LIBRARY非常好，可以把自己的文献管理的井井有条，更重要的是，他可以发掘文献的引用方向，分析出来谁正在看哪些文章，对于科研工作者，非常有用。

5.更多的，欢迎大家跟帖赐教

我相信，这些云服务，会让我们的生活，变得更加方便快捷。

半信半疑，不过也无所谓啦，下载了redsn0w_win_0.9.10b1，就一个可执行文件。

实际过程很简单，就是备份一下SHSH，我用的是TINYUMBRELLA备份的，然后下载了一个5.0.1的固件，这个超大，700多M。

然后备份了SHSH之后，就随心所欲了。。。整个过程10分钟。。。没啥说的，大家自己看帖子吧。

5.0.1终于完美越狱了~~~

ITOOLS和91手机助手，都不是很好用。。。只要TINYUMBRELLA了

PS: 1.各种版本的固件下载 这里

2. 使用TinyUmbrella备份SHSH 看这里

在网络上GOOGLE了一下，发现了一种方法，据说找到安装包的话，在安装包里面有卸载的选项，如下所示：

点开之后，就看到了卸载的选项：

但是，点击之后，遇到了错误：

因此，只好用“终极”方式了，删除磁盘上的目录和文件，然后清理注册表。

在“三国杀ONLINE”的快捷图标上点击右键，选择“打开文件位置”，就能找到三国杀安装的具体目录了。

具体到我，是如上图的位置。

然后进入把这个目录删除掉（三国杀安装在SANGUOSHAAIR目录下面，要把上级目录删除了）

我自己是按着SHIFT同时点击DELETE的删除，这样算是“彻底删除”而不将文件放入回收站。

但是在控制面的程序里面，依然有那个“三国杀”的项目，点击一样无法卸载，这个时候，就要用到我最新发现的，叫做“魔方清理大师”的软件了，这个软件是WIN7优化大师的升级版。个人觉得界面非常华丽，而且功能很强大。

下载地址在这里：http://www.ithome.com/

下面就是软件的使用界面了，我们这里主要使用其中的清理大师的功能，清理注册表。

同时让清理大师扫描一下你的注册表，看到了这些三国杀的项目了，也可以同样清理。

还有下面这个：

至此，这个倒霉的三国杀终于卸载干净了。难道做软件的人就不能再追求点完美么？浮躁的世界。。。

HOHO，中文的文章的写作的通常用CTEX，下载地址为http://www.ctex.org，我用的BASIC版本，够了。

然后是几个入门的视频：

1、CTeX新手入门系列视频教程

2、LaTeX图片插入

3、LaTeX文档基本结构,编译,特殊符号输入

目前我正在写的两篇文章，主要就是希望投稿到这两家杂志：

Gait and Posture 以及 Jouranl of Biomechanics 不过我貌似还没有找到他们是否有自己的LATEX格式包。

主要想说的，就是WORDPRESS的自动完成和智能提示，其实这两种功能逐渐的变成一个功能了。

闲话不说，先列出“参考网页”：

http://www.cnblogs.com/softwaredevelop/archive/2010/04/07/1706344.html，搜索自动提示功能的实现

http://www.okajax.com/a/200904/0412T052009.html 仿google suggest搜索提示php版

http://zhidao.baidu.com/question/347116974.html，谁有php+ajax做的搜索提示框事例？

http://download.csdn.net/download/spjyw4/3644562，PHP AJAX模仿谷歌搜索联想提示

http://www.webjx.com/javascript/jsajax-4789.html，PHP+JS实现搜索自动提示

http://woshao.com/article/f5caca88a4ac11df9e5e000c295b2b8d/，WordPress 整合 Google Ajax 搜索

http://www.paopao.name/programme/javascript/wordpress-searchbox-text-prompt.html，WordPress 搜索框添加文字提示

http://www.neoease.com/wordpress-searchbox-tip-2/，WordPress 搜索框添加文字提示 (续)

GOOGLE搜索关键词：wordpress search autocomplete，

http://www.globinch.com/2011/06/19/5-plugins-add-ajax-autocomplete-search-box-to-wordpress/，Top 5 Plugins: Add Ajax Autocomplete Search Box To WordPress Blog

http://www.cssjockey.com/web-development/enable-auto-complete-search-in-wordpress-blog，Enable Auto-Complete Search in WordPress Blog!